Innan Londons tunnelbana:
Civilingenjörer har länge sökt efter sätt att erbjuda snabba transporter med hjälp av underjordiska tunnlar.
I omkring 1798, försökte Ralph Todd att bygga en tunnel under Themsen i London.
Han mötte kvicksand och hans plan misslyckades.
Under de kommande hundra åren, försökt andra ingenjörer och utvecklare att skapa underjordiska transporter, utan framgång.
Londons första framgångsrika Subway:
Londons tunnelbana är världens äldsta offentliga tunnelbana.
Den bullriga, ånga järnvägssystemet öppnade 10 januari, 1863.
Tåg avgår var tionde minut, genomförde nya underjordiska rälsen 40.000 passagerare mellan Paddington och Farringdon den dagen.
Londons tunnelbana öppnas:
Under åren har systemet utvidgats.
Dagens Londons tunnelbana är ett elektriskt tåg som kör både ovan och under jord genom tolv djupa hål tunnlar, eller "rör".
Känd som "Underground" eller (mer familjärt) "Tube", tjänar järnvägssystemet 274 stationer täcker mer än 253 miles (408 km), och bär mer än tre miljoner passagerare varje dag.
Systemet har också ett 40-tal övergivna "Ghost"-stationer och plattformar.
Terrorbombningar i Londons tunnelbana:
Den 7 juli slog 2005 terrorbombningar flera punkter i massan transiteringssystemet och dödat flera tiotal personer och skadade många fler.
Den första explosionen inträffade på tunnelbanan mellan Liverpool Street och Aldgate East stationer.
En andra explosion inträffade mellan Kings Cross och Russell Square.
En tredje explosion inträffade vid Edgware Road Station.
Sedan exploderade en buss i Woburn Place.
Brand på Londons tunnelbana:
Den terrorbombningar av juli 2005 representerar de mest dödsfallen någonsin upplevt i Londons tunnelbana.
Den senaste allvarliga incidenten var Kings Cross branden 1987.
Tjugosju människor dog efter ett maskinrum under en rulltrappa trä fattade eld.
Akuta åtgärder har omarbetats till följd av branden.